Charles Leclerc는 2019 아제르바이잔

Charles Leclerc 좌절감을 보여줍니다.

Charles Leclerc

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2019년 바쿠에서 예선을 하다가 폴을 잡았어야 하는 상황에서 추락 사고가 발생했습니다.

2020년, 그는 오스트리아의 첫 번째 랩에서 팀 동료인 Sebastian Vettel에게 대포를 맞았습니다. 피트 스톱 후 세게 밀다가 이탈리아 그랑프리에서 크게 추락했습니다. 터키의 젖은 마지막 코너에서 너무 늦게 브레이크를 밟는 실수를 저질렀고, 그때까지 그의 경력의 원동력 중 하나였던 이후로 2위를 4위로 돌렸습니다. 바레인 첫 랩에서 세르히오 페레즈와 충돌해 은퇴했다.

그리고 작년에 그는 모나코에서 결승전에서 추락했습니다. 세션을 종료하여 폴 포지션을 확보했지만 페라리는 그가 구동축 허브를 손상시킨 것을 발견하지 못했고 그리드로 가는 도중에 차가 고장났습니다.

일요일 레이스가 끝난 후 팀의 대표 Mattia Binotto는 2019-20 겨울에 Ferrari의 화려한 첫 시즌을 보낸 후 5년 계약에 서명한 드라이버를 변호했습니다.

Charles

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그는 르클레르가 너무 많은 실수를 저질렀다는 주장에

대해 어떻게 생각하느냐는 질문에 “조금 불공정한 판단”이라고 말했다. “그는 한계에서
운전하고 있었습니다. 한계에서 운전할 때 일어날 수 있는 일종의 일입니다.

“우리는 시간을 내어 그와 논의하고 왜 그런 일이 일어났는지 판단할 것입니다. 그를 비난할
이유가 없습니다. 우리는 항상 Charles가 실수를 할 때 매우 강하게 반응하는 것을 보았고
그가 헝가리로 더 강력하게 돌아올 것이라고 확신합니다. 다음 주).”

하지만 Leclerc는 단순한 드라이버가 아닙니다. 그는 F1에서 가장 빠른 속도로 일을 하고
있을지도 모릅니다. 그리고 그는 실수가 훨씬 적은 Verstappen 및 Lewis Hamilton과 같은
드라이버와 희귀한 수준에서 싸우고 있습니다.

그는 자신을 이렇게 표현했습니다. “나는 그 일들을 처리해야 합니다.”

비노토는 “내가 샤를에게 말한 것은 상황이 더 복잡하지만 불가능하지는 않다는 것”이라며
“마지막에 승리로 전환할 수 있다면 더 즐길 것”이라고 말했다.

“모든 레이스에 집중해야 합니다. 모든 레이스를 돌이켜보면 우리는 항상 큰 잠재력을 가지고 있었습니다. 우승과 결과 면에서 최고의 결과로 이어지지는 않았지만 다음 레이스는 일어날 수 없습니다. 가능성은 있습니다. 드라이버는 환상적입니다. 그래서 저는 꽤 긍정적입니다.

“지금부터 끝까지 10번의 레이스에서 우승하지 못할 이유가 없습니다. 맥스와 레드불에게 무슨 일이? 우리에게 일어난 것처럼 이미 일어난 일입니다. 우리는 우리 자신에게 집중하고 최선을 다해야 합니다.”

“일주일 뒤에 우리는 헝가리를 갖게 됩니다. 페이지를 넘기고 기대하는 것이 중요합니다. 타이어
관리와 과열에 대해 계속해서 뜨거워질 것입니다. 그래서 웃어야 할 충분한 이유가 있습니다
. 우리의 목표는 이기는 것이 아니라 1- 둘.”

‘우리는 사람들이 생각하는 재앙이 아니다’

레이스가 끝난 후 다시 페라리의 레이스 매니지먼트에 대한 질문이 나왔는데, 이번에는 오스트리아에서 엔진 고장에 이어 그리드 패널티로 그리드 뒤에서 출발한 카를로스 사인츠의 2호차에 초점을 맞췄다.

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